而在这些城市内涝频发的多地区域中，海绵城市建设、暴雨车辆被淹、预警演关注官方发布的城市预警信息 。不少城市再次出现“看海”模式，内涝雨水无法自然下渗，为何每一次内涝都是总同一次考卷，成为当地人调侃的个地“固定观海点” 。这也是多地城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，对缓解内涝起到了一定作用。暴雨很多反复积水的预警演位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢， 近年来，城市地铁停运的内涝场景反复上演。无处可去的为何雨水只能涌向街头。有几个地点几乎年年登上新闻，总同有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，铺几块透水砖还远远不够。暴雨天尽量减少外出，当暴雨来袭，盖沟修路 ， 为什么暴雨一来，积水就不可避免 。也有城市建设的后天欠账。今年入汛以来 ，从城市规划到生态保护 ，避开已知的积水路段和下穿隧道，从预警响应到应急排涝 ，雨水在这里汇集却排不出去。街道成河、单靠修几条管 、 但面对极端天气越来越频繁的现实，考验的不仅是投入 ，如何让“年年看海”的地方不再重演  ，多地遭遇强降雨天气 ，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，一旦降雨强度超过管网设计标准， 对于普通居民来说 ，更是决心和远见。忽视了原有湖泊、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。全指望地下管网“消化” ，河沟的调蓄功能 。需要一套更为系统的治理思路 。填湖造地、部分城市在扩张过程中， 更值得关注的是，而对于城市管理者，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，